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汽车
在消费者日趋向往更具燃油效率的汽车，并且轻量化需求越发增加以及移动生态系统不断发展的大环境下，汽车制造商正在求助于诺贝丽斯铝材以寻求创新可持续的解决方案，从而让新一代汽车得以实现。 从项目开发到产品发布全过程中，我们全程与客户开展合作，希望打造出的全新产品和流程能够满足行业不断发展的需求。
诺贝丽斯凭借自身无与伦比的制造足迹，能够在全球范围内提供始终如一的优质产品及其创新型产品组合，跻身成为汽车铝板的首选合作对象。
目前行驶在道路上的超过 225 种不同车型中都能找到我们产品的身影。 众多世界顶级品牌都曾请我们帮忙设计出有史以来最安全、最坚固、最耐用的汽车和卡车。
诺贝丽斯拥有 40 余年的汽车行业涉猎经验，并且在联手客户共同让新一代汽车成为现实方面有着丰富的创新经历。
为帮助解决全新的设计挑战，诺贝丽斯拥有的专家团队能够对实现新一代汽车所需的机械性能、设计灵活性以及一系列制造替代方案进行相应评估。
鉴于铝材可以连接其他的材料，诺贝丽斯具备混合材料制造的专业知识，能为汽车制造商提供从设计到生产的全方位技术指导。 这能让汽车制造商以非常灵活的方式选择合适的组合材料。
诺贝丽斯的客户解决方案中心网络集研究和技术平台、业务运营和商业开发于一体，从而加强了与合作伙伴的协作和创新能力。
我们的团队与 OEM 合作，确定如何最大限度发挥轻量级、高强度铝的优势，以适当的成本为特定应用设计最佳解决方案，从而更好地与钢材和其他材料竞争。 这些设施由行业领先的研究人员、设计人员和工程师为主导，毗邻北美、中国和欧洲的汽车制造生产基地。 此外，诺贝丽斯 CSC 还将为产品概念演示提供环境，模拟客户流程和使用中的性能，并利用数据向整个供应链中的利益相关者提供从成型到成本计算的各个要素。
诺贝丽斯在材料成型性、连接技术和强度创新方面的能力在铝行业中无与伦比。 我们与客户合作，创造定制合金和制造工艺，经济高效地满足客户的汽车开发需求。
我们拥有经验丰富的工程师、冶金学家、化学家、计算机科学家和其他专家团队，致力于开发下一代铝合金解决方案。 事实上，诺贝丽斯 40% 研发方面的投资用于为汽车制造商打造创新解决方案。 为了确保我们的产品在客户的制造环境中无缝运行，我们的团队成员作为常驻专家在现场工作，帮助我们的合作伙伴设计下一代铝产品。
作为世界上最大的铝回收商，诺贝丽斯利用铝的独特特性，提供可持续的解决方案，帮助汽车制造商吸引消费者，满足政府法规要求，同时减少对环境的影响，提高成本效益。
与客户合作的闭环回收，允许我们回收尽可能多的铝废料，并将其直接导入供应链。 通过闭环回收，我们能够保存合金价值，降低回收和运输成本，最大限度减少环境影响并建立安全的供应链。
可持续发展是诺贝丽斯业务的核心，我们铝材的独特性能对于满足汽车客户的可持续发展需求至关重要。 我们的专业知识使我们能够理解并帮助客户解决铝的整个生命周期的可持续发展问题。
过去十年来，不断提高的碳排放标准驱使着汽车制造商寻找替代材料解决方案，以求大幅提高燃油效率，同时兼顾消费者在汽车性能水平和安全方面的预期。
为满足这些标准，福特推出了经过重新设计的畅销车型 - 福特 F-150 皮卡，该车车身采用轻质铝材替代了钢板。 不过，为了使这种再设计成为可能，福特需要的是拥有丰富铝材创新经验且掌握资深大规模生产专业知识的合作伙伴。
凭借与捷豹路虎在长达 20 年的合作关系中所开发的丰富技术功能，诺贝丽斯受选成为了全新全铝车型福特 F-150 的主要供应商。
为改善汽车造成的环境影响并提升其性能，捷豹路虎 (JLR) 积极寻求创新，并在设计制造工艺中融入了铝材。
作为一种轻量且可无限回收的材料，全铝设计可以减轻车身质量、提高燃油效率，从而为消费者减少生态足迹和运行成本。
不过，JLR 希望减少生产过程中使用原铝的相关能源和高成本问题，并向长期合作伙伴 - 诺贝丽斯寻求高再生铝材料的解决方案。
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SAE International 发文“Battle for the Box（壳体之战）”介绍诺贝丽斯
诺贝丽斯已与行业合作伙伴和汽车工程师展开合作，共同改进诺贝丽斯 EV 电池外壳解决方案的设计。 查看 SAE International（国际自动机工程师学会）与诺贝丽斯全球汽车战略总监 Mario Greco 的谈话内容，了解诺贝丽斯如何根据汽车制造商的需求调整创新。
