在熔化炉运行时，使用氢气代替等量天然气，可以减少多达 90% 的二氧化碳当量排放。
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诺贝丽斯全球汽车开发部门副总裁 Daniel Kern 撰写的思想领导力文章：传统上，铝是豪华和高性能汽车的专用材料。但是，得益于材料科学、回收能力和设计创新方面的进步，铝材已经成为一种经济实惠且可持续的材料选择，适用于各类车辆，包括紧凑型汽车、越野车及卡车。
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世界经济论坛最近发布的一篇文章提到了诺贝丽斯，这让我们深感荣幸，该文章重点介绍了“先行者联盟”(FMC) 的影响，该联盟已筹集了 160 多亿美元，以加速新兴脱碳技术在减排难度较大的行业中的应用。FMC 旨在推进铝业、航空和航运等行业对低碳解决方案的需求，这些行业对于实现未来净零排放至关重要，但面临着重大的技术和经济挑战。
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电动汽车 (EV) 正在革新汽车行业，但其重量明显较重，比同类内燃机 (ICE) 车型重 500 千克，这带来了独特的挑战。不论是为了提高性能、安全性和可持续性，还是为了满足消费者和监管机构不断变化的需求，减轻重量都至关重要。
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蒂森克虏伯航空材料公司和诺贝丽斯通过一项多年期协议延续了战略合作伙伴关系。
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今年对诺贝丽斯而言是一个非凡的里程碑：20 年的创新、可持续发展和领导力。自 2005 年 1 月成立以来，我们取得了开创性的成就，并坚定不移地践行“共同打造一个可持续发展的世界”的公司宗旨，从而改变了铝行业。
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加入我们，参加一场引人入胜的 60 分钟网络研讨会，与电动汽车轻量化领域的领先专家共同探讨减轻车辆重量，推动更高效、更可持续的电动汽车开发的创新策略。
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随着汽车行业进入电驱化、可持续发展的转折阶段，消费者开始青睐更高效、更安全、更环保的汽车，有一点很明确：未来出行需要一种全新的车辆设计方法。在诺贝丽斯，我们相信铝是为汽车制造商及其客户开启更轻质、更环保、更简单、更安全的未来的关键。
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